Princíp činnosti a schéma zapojenia tepelných relé

Zariadenia s núteným chladením sa používajú na ochranu domácich alebo priemyselných zariadení s elektromotormi pred prehriatím. Ak nie sú dostatočné, môžete dodatočne pripojiť tepelné relé. Zariadenie chráni sieť pred preťažením a zariadenie pred zlyhaním a nákladnými opravami.

Dôvody používania ochranných zariadení

Preťaženie siete vedie k zvýšeniu teploty elektrického vedenia, čo spôsobuje zložité poruchy a núdzové situácie. Vykurovacie zariadenie v tomto prípade vytvára podmienky na vypnutie elektrickej energie.

Po prijatí poruchového signálu otvorí obvod a prúdové rázy neovplyvnia motor.

Relé tepelného typu je vhodné na samostatné pripojenie, je kompaktné a jednoduché prevedenie.

Pred použitím zariadenia musíte porozumieť jeho dizajnu a prevádzkovým funkciám.

Princíp činnosti a konštrukcia tepelného relé

Bez ohľadu na typ majú TP nasledujúce zariadenie:

• citlivá bimetalová doska - vyrobená z dvoch kovov s rôznymi koeficientmi rozťažnosti;
• vykurovacia špirála;
• mechanizmus pák a pružín;
• kontakty - normálne otvorené a trvalo zatvorené - sú schopné zmeniť svoj stav pri spustení ochrany.

Pôsobenie zariadenia je založené na vychýlení dosky smerom ku kovu s nižším koeficientom tepelnej rozťažnosti v okamihu preťaženia. Na kontaktný systém pôsobí sila - technika sa zastaví. Po ochladení sa platňa vráti do pôvodnej polohy.

Pretože činnosť relé závisí od teploty v miestnosti alebo od prídavného kúrenia, je v konštrukcii použitý princíp protizávažia. Na jeho realizáciu sa používa pomocná doska teplotného kompenzátora s nastavením. Môže sa ohýbať opačným smerom.

Prúd sa kontroluje špeciálnym transformátorom. Po spracovaní údajov a prekročení nominálnej hodnoty nad nastavenú hodnotu sa do vypínacieho mechanizmu pošle impulz. Externý stýkač sa otvorí, záťaž je blokovaná. Zariadenie je nainštalované na magnetickom štartéri.

Hlavné charakteristiky prúdového relé

Hlavnou charakteristikou zariadenia je závislosť času odozvy od veľkosti prúdového prúdu. Ak existuje nominálna hodnota, maximálna doba generovania je nekonečná. Zvýšenie ukazovateľov vedie k prasknutiu izolácie.

Optimálne zaťaženie motora by malo byť pri podmienkach 30% preťaženia minimálne 1,2 - 1,3 s. Ak je kontrolka vyššia, vinutie alebo celý motor sa zahreje. Porucha je odstránená až po úplnej výmene zariadenia.

Napätie relé sa volí v súlade s parametrami siete - 220 alebo 380 V. Normálna ochrana motora je možná iba pri výbere relé, ktoré zabraňuje fázovej nerovnováhe.

Aktuálne hodnotenie si môžete pozrieť na lište podvozku.

Základné typy relé

Kompatibilita reléového zariadenia s konkrétnym motorom závisí od jeho typu. Výrobcovia vyrábajú:

• TRP. Jednopólové zariadenie s kombinovaným vykurovacím systémom, ktoré chráni asynchrónne motory. Vhodný pre sieť s jednosmerným prúdom nepresahujúcim 440 V, necitlivým na nárazy.
• RTL.Zabraňuje poruche motora v podmienkach výpadku fázy, nerovnováhy prúdu a preťaženia, dlhodobého štartu, zadretia. Montuje sa na lištu DIN samostatne alebo spolu so štartérom.
• RTT. Hlavným účelom zariadení je zabrániť predĺženému štartu, preťaženiu, fázovej nerovnováhe asynchrónnych motorov s rotormi vo veverici.
• TRN. Dvojfázový spínač na kontrolu štartovania a funkčnosti motora. Vhodné pre sieťové napájanie, kontakty sa vrátia ručne do pôvodnej polohy.
• RTI. Tepelné relé RTI má minimálnu spotrebu energie kompatibilnú s ističmi alebo poistkami. Inštalácia sa vykonáva na špeciálnom stýkači.
• Pevné skupenstvo. Kompaktné zariadenia bez aktívnych uzlov. Princíp ich funkčnosti je skontrolovať prevádzkový a štartovací prúd, určiť priemernú teplotu motora. Inštalované v nebezpečných priestoroch.
• RTK. Spúšťač, ktorý riadi teplotu vo vnútri krytu zariadenia. Používa sa v obvodoch s relé ako súčasť automatizačného zariadenia.

Všetky zariadenia bránia iba mimoriadnym udalostiam a nechránia sieť pred skratmi.

Pripojenie, nastavenie a označenie TP

Je potrebné inštalovať elektrotepelné relé s magnetickým štartérom, ktorý spája a štartuje motor. Ako samostatné zariadenie je zariadenie umiestnené na lište DIN alebo na montážnom paneli.

Schéma pripojenia zariadenia

Schémy zapojenia štartérov s tepelnými typmi relé závisia od typu zariadenia:

• Sériové pripojenie s vinutím motora alebo štartovacou cievkou na normálne otvorený kontakt (NC). Prvok funguje, keď je pripojený k tlačidlu stop. Systém sa používa, keď je potrebné vybaviť motor výstražnou ochranou. Relé je umiestnené za štartovacími stýkačmi, ale pred motorom je pripojený rozpínací kontakt.
• Prerušenie nuly štartéra normálne zapnutým kontaktom. Obvod je pohodlný a praktický - na kontakt TP je možné pripojiť nulu, z druhého kontaktu je vrhnutá prepojka na cievku štartéra. V okamihu spustenia relé dôjde k nulovému prerušeniu a štartér je bez napätia.
• Reverzibilná schéma. Riadiaci obvod obsahuje normálne zatvorený a tri výkonové kontakty. Elektrický motor je poháňaný cez druhý menovaný. Keď je aktivovaný ochranný režim, štartér je bez napätia a motor sa zastaví.

Bez ohľadu na schému zariadenie zastavíte stlačením tlačidla „Stop“.

Postup úpravy

Zariadenie je konfigurované v špecializovaných stojanoch s transformátorom zaťaženia s nízkym výkonom. Vykurovacie jednotky sú pripojené k jeho sekundárnym mechanizmom a napätie je riadené autotransformátorom. Prúdový limit záťaže je regulovaný ampérmetrom pripojeným cez sekundárny obvod.

Kontrola sa vykonáva takto:

1. Po privedení napätia otočte rukoväť transformátora do nulovej polohy. Potom sa rukoväťou vyberie prúd záťaže a čas spustenia relé sa skontroluje od okamihu, keď kontrolka zhasne pomocou stopiek. Norma je 140 - 150 sekúnd pri prúde 1,5 A.
2. Nastavenie aktuálneho hodnotenia. Vyrába sa, keď sa súčasný výkon ohrievača nezhoduje s výkonom motora. Limit nastavenia je 0,75 - 1,25 menovitého výkonu ohrievača.
3. Nastavenie aktuálnej požadovanej hodnoty.

Pri poslednej akcii budete musieť vykonať výpočet:

• podľa vzorca určte korekciu menovitého prúdu bez teplotnej kompenzácie ± E1 = (Inom-Io) / CIo. Io - prúd nulového nastavenia, ZO - divízna cena excentra (C = 0,05 pre otvorené modely a C = 0,055 - pre uzavreté modely);
• vypočítajte korekciu s prihliadnutím na teplotu okolia E2 = (t - 30) / 10kde t - teplota;
• vypočítajte celkovú korekciu sčítaním získaných hodnôt;
• zaokrúhlite výsledok hore alebo dole, preložte výstredník.

Táto metóda nastavenia je vhodná pre zariadenia ako TRN a TRP s indikátormi podobnými priemeru.

Ručné nastavenie

Tepelné relé je možné nastaviť manuálne.Veľkosť prevádzkového prúdu je možné nastaviť v rozmedzí od 20 do 30% nominálneho. Používateľ bude musieť plynule pohybovať páčkou, aby zmenil ohyb bimetalovej dosky. Vypínací prúd sa tiež upraví po výmene tepelnej jednotky.

Moderné spínače sú vybavené testovacím tlačidlom na zistenie poruchy bez použitia stojana. Pomocou tlačidla Reset môžete resetovať nastavenia v automatickom alebo manuálnom režime. Na sledovanie stavu prístroja sa používa indikátor.

Značenie elektrotermických relé

Označenie zariadenia má v závislosti od výrobcu tvar písmen a číslic. Značenie sa najčastejšie vykonáva na základe skráteného názvu, ako aj:

• parametre nastavovacieho prúdu - je predpísané v zátvorkách v číslach;
• písmenové označenie stavby;
• klimatické vlastnosti vo forme rozsahu;
• aktuálne hodnotenie - používajú sa čísla (1 - do 25 A, 2 - do 100 A, 3 - do 510 A);
• vlastnosti zariadenia - kompatibilita s jednosmerným a striedavým obvodom, mono- a bistabilné zariadenia, so zapínaním a vypínaním zrýchlenia alebo spomalenia, s navíjaním alebo bez neho.

Všetky označenia sú registrované v pasovom štafete.

Vlastnosti výberu tepelného relé

Výber TR by mal začínať preštudovaním pokynov. Technický dokument prístroja obsahuje nasledujúce informácie:

• spojenie medzi záťažovým prúdom a dobou aktivácie;
• štartovací stav - chladenie alebo prehriatie;
• menovité zaťaženie elektromotora - optimálna miera preťaženia je 20 - 30%;
• konštantný čas načítania - od 5 do 10 minút;
• doba nepretržitého zaťaženia - od 40 minút do 1 hodiny;
• závislosť ohrevu dosky od teploty vzduchu.

V prípade odchýlky od stanovenej teploty je potrebné nastaviť relé.

Zariadenia s tepelným relé sa vyznačujú vysokou rýchlosťou a veľkým rozsahom odozvy. Ľahko sa inštalujú sami. Aby sa zabezpečilo včasné vypnutie motora v prípade preťaženia, je TR nastavený na špeciálnom stojane.