Qual pressão deve estar no acumulador e como regulá-la

Existem 2 meios dentro do tanque: ar (gás) e água, que preenche a membrana emborrachada. Quando a bomba é ligada, a água entra em um recipiente especial. Nesse caso, o gás é comprimido e sua pressão aumenta. Por causa disso, sob pressão, a água flui da membrana para os tubos. Quando a pressão atinge o valor necessário, a bomba para automaticamente seu trabalho e desliga. A água começa a ser empurrada para fora das reservas do acumulador. Se o líquido no tanque diminuir, a bomba liga novamente e tudo acontece em um novo círculo.

As leituras normais de pressão no acumulador são necessárias para criar condições favoráveis ​​para o funcionamento da bomba. É a pressão do gás que torna impossível ligar e desligar o aparelho após cada abertura da torneira. Além disso, a pressão ideal contribui para:

• Prevenção de golpes de aríete que podem destruir canos e misturadores.
• Maior vida útil da bomba.
• Criação de um estoque de reserva de água no tanque. É usado quando há queda de energia.

Tipos de acumuladores

Existem vários tipos de tanques de água:

• Aquele que só é responsável pela água fria. É necessário para armazenar e fornecer água não aquecida. Além disso, esta bateria ajuda a evitar o golpe de aríete, devido a uma mudança brusca de pressão, em vários eletrodomésticos: máquina de lavar, lava-louças e outros. Se você usar esse tanque com menos frequência, ele pode durar muito tempo. Normalmente azul. Pode ser feito nas versões horizontal e vertical.
• Responsável pelo abastecimento de água quente. Aquece e fornece água aquecida. Funciona perfeitamente em altas temperaturas. Tem uma cor vermelha. Pode ser executado na versão vertical ou horizontal.
• Aquecimento. Eles são instalados na construção de sistemas de aquecimento fechados. A bomba liga quando a pressão muda e direciona a água quente pelos canos. Esse acumulador também é chamado de acumulador de expansão.

Além disso, os tanques podem variar em volume. No mercado russo, as cópias são vendidas de 20 litros a 1000 litros. Mas, basicamente, você pode encontrar acumuladores com um volume:

• 24 l.
• 50 l.
• 60 l.
• 80 l.
• 100 l.

O mais procurado dos modelos apresentados são tanques de 80 e 100 litros. Eles são ótimos para famílias de médio porte.

Desempenho ideal

Além da capacidade, o indicador de pressão no tanque vazio é muito importante. Normalmente, o indicador normal é indicado pelo fabricante no próprio corpo do acumulador. Não é difícil calcular o desempenho ideal em toda a rede. Isso é determinado em função da pressão hidrostática, que depende da altura a que a água deve ser elevada. Assim, a pressão normal em uma rede com altura de tubo de 5 metros é de 0,5 bar; 20 metros - 2 bares. É possível um desvio de até 1 bar, isso é considerado normal. Deve-se ter em mente que a pressão de trabalho do acumulador não deve exceder o desempenho da bomba. Na maioria das vezes, os fabricantes de tanques instalam um suprimento de ar de 1,5 bar em suas unidades. No entanto, como mostra a prática, os dados podem variar. É melhor verificar a pressão com um manômetro antes de usar o acumulador. Se você seguir as recomendações, poderá economizar uma quantidade considerável de líquido até a próxima partida da bomba.

Métodos de verificação

O ar que foi bombeado para o tanque pelo fabricante escapa gradualmente pela membrana de borracha.O vácuo da cavidade de gás leva a um forte estiramento da "pêra" enquanto ela é preenchida com água. Sem a resistência adequada, a membrana perde rapidamente suas propriedades e pode estourar ou romper. As medições de pressão são medidas com um dispositivo especial - um manômetro. É melhor usar a versão para carro, pois ela fornecerá os resultados mais precisos.

Normalmente, o fabricante indica na documentação o número de verificações de pressão no acumulador por ano. Em média, as medições devem ser feitas pelo menos 2 vezes a cada 12 meses. Antes de iniciar, é necessário esvaziar completamente o reservatório de água e desconectar a bomba da rede elétrica. Quando o sistema está conectado à eletricidade, você deve monitorar cuidadosamente a situação. A pressão de trabalho deve ser indicada no passaporte do acumulador.

Para verificar o tanque, é necessário desparafusar a tampa decorativa que cobre o bico. Um medidor de pressão do carro deve ser conectado ao carretel. O dispositivo de medição deve ter um erro mínimo. Medidores de pressão de plástico baratos não funcionarão, pois mostrarão dados completamente diferentes. Após a medição, o resultado deve ser comparado com o passaporte, se for menor, o tanque deve ser bombeado com um compressor. Deixe o acumulador por um dia. Em seguida, é feita uma dimensão de controle, se a pressão estiver normal, então você pode montar o sistema de volta. Se a pressão for excedida, o ar será ligeiramente ventilado.

Se a bateria for usada em um ambiente suburbano, ela deve ser verificada antes do início da temporada. Para qualquer desvio da norma, você precisa fazer medições não programadas.

Como ajustar corretamente a pressão no acumulador

Para que a unidade de bombeamento funcione de forma estável, você precisa configurá-la corretamente. Existem 3 parâmetros principais no total:

1. O nível de pressão após o qual a bomba começa a bombear água.
2. Limite de desligamento da instalação.
3. Pressão do ar no tanque.

Os parâmetros 1 e 2 são controlados pelo interruptor de pressão. Um dispositivo especial é instalado no plugue de entrada da bateria. O ajuste ocorre empiricamente, para reduzir o erro, as etapas devem ser repetidas várias vezes. O relé é composto por 2 molas. Eles são colocados em hastes verticais e aparafusados ​​com porcas. As molas diferem em tamanho e funcionalidade: uma grande é responsável por ajustar a ativação e desativação da bomba, e uma mola menor ajusta a diferença entre as pressões superior e inferior. As molas são conectadas a uma membrana especial que fecha e, consequentemente, abre os contatos elétricos.

O ajuste é feito com uma chave. A porca desejada deve ser girada no sentido horário. Isso leva à compressão da mola e a um aumento no limite para ligar a bomba. Girar no sentido anti-horário enfraquece a mola. Existe um esquema de ajuste passo a passo:

• Primeiro você precisa verificar a pressão do ar no acumulador, bombeá-la com um compressor.
• Em seguida, a porca é virada sobre a mola maior para o nível ideal.
• A válvula de drenagem do líquido gira. A cabeça, é claro, deve cair, após o que a bomba hidráulica é ligada. Os indicadores são lembrados. Se necessário, uma série de ações é repetida novamente.
• Em seguida, a pequena mola é ajustada. Deve-se lembrar que ele é muito sensível ao ajuste e, portanto, é melhor girá-lo 0,5 de volta.
• O indicador é fixado com torneiras fechadas e uma bomba hidráulica de trabalho. O dispositivo mostrará o valor no qual o equipamento irá parar de funcionar. Se for mais de 2 atm., Então você precisa girar levemente a pequena mola na direção oposta.
• É necessário drenar o líquido e reiniciar a bomba hidráulica. O processo deve ser repetido até que as melhores medições apareçam.