A manutenção de condicionadores de ar domésticos, industriais e automotivos envolve o reabastecimento do sistema com freon. A frequência do procedimento é uma vez a cada 1-2 anos. No caso de um vazamento de refrigerante de emergência, a recarga é realizada após o problema ter sido eliminado. Um conjunto especial de ferramentas e equipamentos é usado para preencher o circuito de trabalho com freon. Com ele, você mesmo pode realizar o procedimento. Para um serviço profissional, são usados postos de abastecimento automáticos.
Equipamento para encher condicionadores de ar
Um conjunto de equipamentos para reabastecimento de condicionadores de ar permite que você economize no pagamento dos serviços de um representante de serviço e faça você mesmo o trabalho. A estação manual permite o diagnóstico do sistema split e o enchimento do circuito com refrigerante. As máquinas de reabastecimento de ar condicionado automáticas e semiautomáticas para automóveis são caras e usadas comercialmente. Os sistemas de clima doméstico e semi-industrial são atendidos usando um kit portátil padrão. Inclui:
- manômetro coletor;
- Bomba de vácuo;
- enchimento de mangueiras;
- adaptadores e adaptadores para R410 freon;
- válvula de esfera;
- balanço eletrônico.
O kit cabe em um estojo prático; um manual de instruções está anexado para trabalhar com ele.
Ferramentas de reabastecimento de equipamentos HVAC
Na maioria das vezes, os condicionadores de ar não exigem um reabastecimento completo, mas sim o reabastecimento do freon que vazou. O reabastecimento é feito de duas maneiras: por pressão e por peso. O processo exigirá ferramentas especiais. Entre eles, uma bomba de vácuo é um equipamento caro, é melhor alugá-la para um procedimento único. As informações sobre suas características e finalidade o ajudarão a escolher as ferramentas certas.
Bomba de vácuo
Limpar o circuito de trabalho do ar condicionado permite que você se livre do ar e da umidade que entrou no sistema. As gotículas de líquido que permanecem dentro do equipamento causam rápido desgaste do compressor. Para trabalhar com sistemas climáticos e de refrigeração, é utilizada uma bomba de vácuo de um e dois estágios.
Para condicionadores de ar domésticos com um comprimento de linha curto, uma unidade de baixo desempenho é adequada. A manutenção de unidades de ar condicionado industriais é realizada por bombas potentes com uma alta velocidade de evacuação do ar.
O equipamento é dividido em dois grupos: modelos de baixo e alto vácuo. Cada tipo de bomba é representado por dispositivos de vários designs.
Baixo vácuo:
- Os dispositivos de palhetas rotativas possuem uma câmara de trabalho com um rotor e pás com mola dentro do corpo. Conforme o mecanismo gira, o ar é comprimido e empurrado através do aparelho. Os dispositivos requerem enchimento de óleo, eles regulam a pressão residual. Fabricantes populares: WIGAM (Itália), CPS (EUA), VALUE (China).
- As unidades de anel líquido são diferenciadas pela presença de líquido na câmara de trabalho. Têm um design simples e são seguros para o ambiente. As bombas de anel líquido são equipadas com uma parte móvel - o impulsor. A desvantagem da instalação é o alto custo de energia.
- Dois rotores. Nos modelos de dois estágios, os rotores são instalados em série para melhorar a evacuação.
Alto vácuo:
- Difuso - projetado para funcionar em um ambiente com partículas estranhas, resistente a quedas de tensão. Plus - alto desempenho.
- Crioabsorção - a absorção de gás ocorre por congelamento com nitrogênio líquido. A desvantagem do aparelho é o uso de óleo sintético que requer descarte.
- Heteriônico cria um vácuo sem vestígios de impurezas. Equipamentos eficientes raramente são usados devido ao seu alto custo.
A orientação principal ao escolher uma bomba de vácuo são os parâmetros do sistema dividido. Características significativas da unidade:
- Pressão residual - determina a qualidade do vácuo. Quanto mais baixo for o indicador, melhor será a limpeza do sistema.
- Potência do motor - a característica afeta a duração da operação ininterrupta.
- Desempenho da unidade - a quantidade de ar removido. Dependendo do modelo, o parâmetro é 42-273 l / min.
Critérios de seleção adicionais: peso do dispositivo, indicação de óleo, nível de ruído, condições de operação.
Detector de vazamentos
Um vazamento de refrigerante no sistema de ar condicionado resulta em uma diminuição na capacidade de resfriamento. Um detector de vazamento de freon portátil é usado para localizar o problema. O dispositivo eletrônico é capaz de detectar pequenas perdas da ordem de 4-5 g / ano. Consiste em uma caixa ergonômica com display e uma sonda flexível com sensor. A localização do vazamento é indicada por um sinal acústico e LED. Desvantagens de um detector de vazamento eletrônico:
- desempenho ruim em tempo ventoso;
- Preço Alto.
Manômetro manifold
A estação manométrica é projetada para controlar a pressão dentro do circuito de trabalho do sistema de climatização. Com o auxílio de mangueiras, o aparelho é conectado a uma bomba de vácuo, um cilindro de freon e um ar condicionado. Os medidores são fabricados em duas cores: azul - mede a pressão do lado da sucção (baixo), vermelho - a descarga (alto). As caixas dos instrumentos são feitas de alumínio. O manômetro está equipado com uma escala de pressão e ebulição. Os parâmetros diferem para cada marca de refrigerante, o tipo de freon é indicado próximo à marcação.
Uma estação de medição analógica é recomendada para uso doméstico, o equipamento industrial é atendido por coletores eletrônicos com 60 freons na memória.
Balanço eletrônico
Balanças eletrônicas especiais para carregar o sistema de climatização são altamente precisas, programadas para o peso do refrigerante carregado ou derramado. Quando o valor definido é alcançado, um alerta audível soa. Projetado para pesos de 0 a 100 kg. A balança consiste em uma plataforma e um painel de controle. Costumava trabalhar com qualquer tipo de freon. O erro do dispositivo é de 5 g por 100 kg. Usando balanças eletrônicas, meça a quantidade de freon especificada na documentação.
Chaves hexadecimais
Um conjunto de ferramentas para reabastecer os sistemas divididos ficará incompleto sem as chaves hexagonais necessárias para desparafusar as conexões de serviço e lançar o freon no sistema.
Freon
Várias marcas de freon são usadas em condicionadores de ar: r22, R410a, R407c. O tipo de refrigerante usado está indicado nos documentos da unidade e na placa de tipo na parte traseira das unidades. Freon r22 é o mais difundido, mas em sistemas climáticos modernos foi substituído por freons sem cloro. Os refrigerantes R407 e R22 são semelhantes em suas propriedades. O mesmo equipamento pode ser usado para carregar o sistema. Freon R410a é caracterizado por alta pressão no circuito de trabalho (26 atmosferas, contra 16 para r22). São necessários adaptadores e mangueiras especiais.
A carga de refrigerante é indicada pelo fabricante.
