Työkalujen ja laitteiden sarja ilmastointilaitteen täyttämistä varten

Kotitalouksien, teollisuuden ja autojen ilmastointilaitteiden huolto edellyttää järjestelmän tankkaamista freonilla. Menettelyn tiheys on kerran 1-2 vuodessa. Kylmäaineen hätätilanteessa lataus suoritetaan ongelman poistamisen jälkeen. Erityistä työkaluja ja laitteita käytetään täyttämään työpiiri freonilla. Sen avulla voit suorittaa toimenpiteen itse. Ammattitaitoiseen palveluun käytetään automaattisia huoltoasemia.

Laitteet ilmastointilaitteiden täyttämiseen

Ilmastointilaitteiden tankkauslaitteiden avulla voit säästää palveluhenkilöstön palveluiden maksamisessa ja tehdä työtä itse. Manuaalinen asema mahdollistaa jaetun järjestelmän diagnosoinnin ja piirin täyttämisen kylmäaineella. Automaattiset ja puoliautomaattiset auton ilmastointilaitteiden tankkauslaitteet ovat kalliita ja niitä käytetään kaupallisesti. Kotitalouksien ja puoliteollisuuden ilmastointijärjestelmät huolletaan tavallisella kannettavalla sarjalla. Se sisältää:

• mittari jakotukki;
• Tyhjiöpumppu;
• letkut;
• adapterit ja adapterit R410 freonille;
• Palloventtiili;
• elektroninen saldo.

Sarja mahtuu kätevään koteloon; käyttöohje on liitetty työskentelemään sen kanssa.

LVI-laitteiden tankkaustyökalut

Ilmastointilaitteet eivät useimmiten vaadi täydellistä tankkausta, vaan vuotaneen freonin lisäämistä. Tankkaaminen tapahtuu kahdella tavalla: paineella ja painolla. Prosessi vaatii erikoistyökaluja. Niistä alipainepumppu on kallis laite, on parempi vuokrata se kertakäyttöiseksi. Tiedot niiden ominaisuuksista ja tarkoituksesta auttavat sinua valitsemaan oikeat työkalut.

Tyhjiöpumppu

Ilmastointilaitteen työpiirin imurointi antaa sinulle mahdollisuuden päästä eroon järjestelmään joutuneesta ilmasta ja kosteudesta. Laitteen sisällä olevat nestepisarat aiheuttavat kompressorin nopeaa kulumista. Ilmasto- ja jäähdytysjärjestelmien kanssa työskentelyyn käytetään yksi- ja kaksivaiheista tyhjiöpumppua.

Lyhyellä linjan pituisilla kotitalouksien ilmastointilaitteilla sopii matalan suorituskyvyn yksikkö. Teollisuuden ilmastointilaitteiden huolto suoritetaan tehokkailla pumpuilla, joilla on nopea ilmanpoisto.

Laitteet on jaettu kahteen ryhmään: matala- ja korkea tyhjiömallit. Kutakin pumpputyyppiä edustavat erilaiset mallit.

Matala tyhjiö:

• Pyörivä siipilaite sisältää työkammion, jossa on roottori ja jousikuormitetut terät rungon sisällä. Kun mekanismi pyörii, ilma puristuu ja työnnetään laitteen läpi. Laitteet edellyttävät öljyntäyttöä, ne säätelevät jäännöspainetta. Suositut valmistajat: WIGAM (Italia), CPS (USA), VALUE (Kiina).
• Nesterengasyksiköt erotetaan nesteen läsnäolosta työkammiossa. Ne ovat yksinkertaisia ​​ja turvallisia ympäristölle. Nesterengaspumput on varustettu yhdellä liikkuvalla osalla - juoksupyörällä. Asennuksen haittana ovat korkeat energiakustannukset.
• Kaksiroottorinen. Kaksivaiheisissa malleissa roottorit asennetaan sarjaan evakuoinnin parantamiseksi.

Korkea tyhjiö:

• Diffuusi - suunniteltu toimimaan ympäristössä, jossa on vieraita hiukkasia, kestävä jännitehäviöille. Plus - korkea suorituskyky.
• Kryoadsorptio - kaasun absorptio tapahtuu pakastamalla nestetypellä. Laitteen haittana on synteettisen öljyn käyttö, joka vaatii hävittämistä.
• Heterioninen luo tyhjiön ilman jälkiä epäpuhtauksista. Tehokkaita laitteita käytetään harvoin niiden korkeiden kustannusten vuoksi.

Tyhjiöpumpun valinnan pääohje on split-järjestelmän parametrit. Laitteen merkittävät ominaisuudet:

• Jäännöspaine - määrittää tyhjiön laadun, mitä pienempi indikaattori, sitä paremmin järjestelmä puhdistetaan.
• Moottorin teho - ominaisuus vaikuttaa keskeytymättömän toiminnan kestoon.
• Laitteen suorituskyky - poistetun ilman määrä. Mallista riippuen parametri on 42-273 l / min.

Muut valintaperusteet: laitteen paino, öljynäyttö, melutaso, käyttöolosuhteet.

Vuodonilmaisin

Kylmäainevuoto ilmastointijärjestelmässä johtaa jäähdytystehon heikkenemiseen. Kannettavaa freonivuototunnistinta käytetään ongelman löytämiseen. Elektroninen laite pystyy havaitsemaan pienet häviöt, luokkaa 4-5 g / vuosi. Se koostuu ergonomisesta näytöllä varustetusta kotelosta ja taipuisasta anturilla varustetusta anturista. Vuodon sijainti osoitetaan akustisella ja LED-signaalilla. Elektronisen vuodonilmaisimen haitat:

• huono suorituskyky tuulisella säällä;
• korkea hinta.

Mittari jakotukki

Mittariasema on suunniteltu säätämään ilmastoinnin työpiirin sisäistä painetta. Letkujen avulla laite kytketään alipainepumppuun, freonisylinteriin ja ilmastointilaitteeseen. Mittareita valmistetaan kahdessa värissä: sininen - mittaa imupuolen painetta (matala), punainen - poistoaukko (korkea). Instrumenttikotelot on valmistettu alumiinista. Painemittari on varustettu paine- ja kiehumisasteella. Parametrit vaihtelevat kylmäainemerkkien mukaan, freonin tyyppi on merkitty merkinnän lähelle.

Kotitalouskäyttöön suositellaan analogista mittaria, teollisuuslaitteita huoltavat elektroniset keräilijät, joiden muistissa on 60 freonia.

Elektroninen vaaka

Yksi menetelmistä tarvittavan freonin määrän määrittämiseksi split-järjestelmän itsetankkauksessa on punnitus. Ilmastointijärjestelmän korjaamisen tai vakavan vuoton sattuessa kylmäaineen koko määrä on palautettava. Tässä tilanteessa vaaka on optimaalinen säätöväline, tehokkaampi kuin painemittari. Useimmiten laitetta käytetään työskenneltäessä auton ilmastointilaitteiden kanssa.

Erityiset elektroniset asteikot lämmitysjärjestelmän lataamiseksi ovat erittäin tarkkoja, ohjelmoituja täytetyn tai kaadetun kylmäaineen painon mukaan. Kun asetettu arvo on saavutettu, kuuluu merkkiääni. Suunniteltu painoon 0-100 kg. Asteikko koostuu alustasta ja ohjauspaneelista. Käytetään työskentelemään minkä tahansa freonin kanssa. Laitteen virhe on 5 g / 100 kg. Mittaa elektronisilla vaa'oilla dokumentaatiossa määritetty freonin määrä.

Hex-avaimet

Työkalusarja split-järjestelmien tankkaamiseen on keskeneräinen ilman kuusiokoloavaimia, joita tarvitaan huoltoliittimien irrotukseen ja freonin käynnistämiseen järjestelmään.

Freoni

Ilmastointilaitteissa käytetään useita freonimerkkejä: r22, R410a, R407c. Käytetyn kylmäaineen tyyppi on ilmoitettu yksikön asiakirjoissa ja tyyppikilvessä yksiköiden takana. Freoni r22 on yleisimpiä, mutta nykyaikaisissa ilmastojärjestelmissä se on korvattu freoneilla, joissa ei ole klooria. Kylmäaineet R407 ja R22 ovat ominaisuuksiltaan samanlaisia. Samaa laitetta voidaan käyttää järjestelmän lataamiseen. Freonille R410a on ominaista korkea paine työpiirissä (26 ilmakehää, verrattuna 16 r22: een). Tarvitaan erityisiä sovittimia ja letkuja.

Valmistaja ilmoittaa kylmäaineen määrän.