Motor del ventilador de l’aire condicionat (motor elèctric): tipus i causes de mal funcionament

El tipus de motor de l’aire condicionat afecta la potència i el volum de la unitat, així com el consum d’energia. Hi ha diversos tipus de motors: raspallat, asíncron i inversor. Coneixent els seus avantatges i desavantatges, serà més fàcil per al consumidor escollir.

Tipus de col·lector de motor

El motor col·lector de l’aire condicionat té un gran parell d’arrencada sense modificacions especials. És fàcil d’instal·lar, que ja havia estat popular entre els fabricants d’electrodomèstics.

Amb el desenvolupament de la tecnologia, el motor de col·lecció ha disminuït en la demanda per diversos motius:

  • La productivitat màxima és de 40 mil rpm. Això no és suficient per a un aire condicionat. Per exemple, aquest nombre de revolucions és comparable al funcionament d’un espremedor centrífug.
  • Els motors de raspall no toleren un entorn agressiu, cosa que comporta ràpidament una avaria en les condicions de funcionament urbà.
  • Un dels majors inconvenients és el soroll durant el funcionament de l’aire condicionat. És impossible parlar, llegir i descansar tranquil·lament al seu costat. A més, el nivell de soroll d’aquests dispositius supera de vegades la llei del silenci, cosa que pot comportar una multa administrativa.
  • Amb treballs freqüents, heu de netejar els raspalls constantment.
  • El grafit, que s’utilitza com un dels materials, es descompon constantment.

Tipus de motor asíncron

Per si sol, un motor asíncron té poques característiques d’arrencada, cosa que requereix una gran quantitat d’electricitat per arrencar-lo completament. L’aplicació en aparells d’aire condicionat és irracional.

Els dissenyadors van intentar resoldre el problema. No obstant això, l'augment de la potència del motor d'inducció requeria un augment de la refrigeració, que va comportar de nou costos energètics elevats. La característica de control es va agreujar amb un augment de la resistència activa del rotor.

Tipus de motor inversor

Depenent de la càrrega de calor de l'habitació, la velocitat de rotació del motor del compressor s'ajusta automàticament. Passa al mode forçat fins que s’assoleix la temperatura establerta per l’usuari.

Un cop assolits els valors establerts, el motor del ventilador de l’aire condicionat disminueix la velocitat, mantenint la temperatura desitjada. Això estalvia energia ja que el compressor no s'encén ni s'apaga.

Els aparells d’aire condicionat que funcionen en activar el compressor per assolir la temperatura desitjada i després apagar-lo es desgasten més ràpidament. Això es deu al fet que durant els primers segons, el dispositiu funciona sense lubricació, ja que l'oli del compressor flueix al carter.

Principi de funcionament

L’ús d’una caixa electrònica de potència permet al motor del convertidor realitzar dues accions seqüencials.

En primer lloc, es genera un corrent continu per la tensió alterna de xarxa. Llavors es forma un corrent altern de la freqüència requerida a partir de la tensió constant resultant.

La unitat d’inversors de potència, com qualsevol altre convertidor, té una eficiència inferior al 100%. Amb una llarga operació contínua a la màxima velocitat, un aparell d’aire condicionat amb un motor de tipus inversor perdrà aproximadament un 10-15% de la seva eficiència en comparació amb altres tipus de dispositius.

El condicionador d'aire inverter, després d'arribar a la temperatura especificada, funciona en un mode de potència del compressor reduït, mentre que altres tipus de motors utilitzen un mode cíclic.

Un aparell d’aire condicionat no inversor, durant l’inici de funcionament, experimenta una càrrega màxima durant els processos transitoris: tant electromecànics com termodinàmics.

El rotor requereix un retorn complet de tots els mecanismes, mentre que necessiten bombar fins a un 50% de freó a la zona d’alta pressió des de la zona de baixa pressió. Durant tots aquests processos, el fred encara no s’ha començat a produir.

Un cop assolits els valors requerits, el sistema iguala la pressió a les zones superior i inferior mitjançant un dispositiu d’estrangulació.

L'ebullició del freó es pot produir en aquelles parts del condicionador d'aire on no és necessari: receptor, tub capil·lar, línia principal. Això es deu a que la pressió inicial és massa alta.

El fred s’utilitza durant algun temps no per al propòsit previst: es refreda el compartiment de compressió, la unitat externa, etc. Com a resultat, el rendiment es redueix.

Per què triar un condicionador d’aire inverter?

Cal destacar els costats positius i negatius de l’aire condicionat de l’inversor.

Pros:

  • vida útil més llarga en comparació amb altres tipus de motors: 8-12 anys versus 6-9 anys;
  • amb la configuració correcta de la capacitat de l’aire condicionat, és possible un important estalvi d’energia sense comprometre el confort;
  • a causa del funcionament a velocitats baixes tant a les unitats interiors com a les exteriors, el nivell de soroll es redueix significativament en comparació amb altres tipus de condicionadors d’aire;
  • la velocitat de rotació del motor del compressor és suau, cosa que facilita que el dispositiu mantingui la temperatura configurada amb mínimes desviacions;
  • instal·lació ràpida del mode predefinit: altres models necessiten aproximadament mitja hora per començar a mantenir la temperatura configurada; els motors inversors escurcen aquest procés a 15 minuts.

Hi ha molts aspectes positius del motor inversor de la unitat interior de l’aire condicionat, però també hi ha desavantatges que cal tenir en compte:

  • reparació a llarg termini en cas d’avaria per la manca freqüent de peces al mercat; de vegades, l’espera de la peça correcta es retarda diversos mesos;
  • durant el funcionament a llarg termini sense aturar-se, s'inicia un major consum d'energia;
  • a causa de la complexitat dels dispositius electrònics que s’utilitzen per omplir el motor, és sensible a sobretensions de tensió i pot produir-se un error a causa d’elles;
  • els aparells d’aire condicionat amb motor inverter són més cars que altres sistemes de refrigeració i escalfament de l’aire.

Causes de mal funcionament

Els reparadors d’aire condicionat identifiquen diverses opcions possibles que causen problemes:

  • Si l'eix del motor està fluix o si hi ha soroll anormal, s'han de substituir els coixinets.
  • Si el motor deixa de girar, haureu de canviar els condensadors d’arrencada.
  • En el cas que el motor del ventilador de l’aire condicionat s’aturi uns segons després de l’arrencada, el sensor Hall està defectuós. Aquest mòdul electrònic és responsable de l’aturada d’emergència del motor en cas de mal funcionament, evitant-ne el dany.

No val la pena dedicar-vos a la feina pel vostre compte si no teniu coneixements especials. Hauríeu de confiar l'assumpte al mestre.

Selecció del motor del ventilador de l’aire condicionat

Motor PG

En un sistema dividit, el motor es troba a la unitat exterior i interior. El motor del ventilador de la unitat exterior de l’aire condicionat és de metall i l’interior de plàstic resistent.

Tipus de motors:

  • Multi-bobinatge: s’obtenen diferents velocitats del ventilador subministrant energia a diferents bobinats.
  • Inversor de CC: s'utilitza més sovint en motors d'inversors. En canviar l’amplitud de la tensió constant, es regula la velocitat de rotació.
  • Motor PG: amb l'ajut d'un element regulador (triac o tiristor), la tensió s'aplica a través del bobinat, que consta de dues parts. S’aconsegueixen diferents velocitats del ventilador variant l’amplitud del voltatge de control.

Armat amb coneixements, l'usuari pot seleccionar fàcilment el motor per a l'aire condicionat i detectar a temps els problemes del sistema.

myhome.decorexpro.com/ca/
Afegeix un comentari

  1. Alexandre

    Gràcies per l'article. I ara, us escriuré, perquè em vaig convertir en propietari d’un condensador d’inversors.
    En general, els antics tipus de compressors serveixen de manera fiable, però hi ha matisos, però no l’essència. La vida útil dels sistemes split antics és molt més gran. Si hi ha alguna cosa coberta, no importa, ho podeu canviar vosaltres mateixos. I a l’inversor, podeu oblidar que vosaltres mateixos solucionareu alguna cosa, fins i tot trucar al mestre no ajudarà, ja que el mateix mestre no pot reparar, però pot fer diagnòstics i ordenar la peça necessària estúpidament. El convertidor en si és molt car de reparar. Malgrat la declarada major vida útil, fracassen més sovint que una divisió convencional. Aquestes unitats no valen els seus diners, sobretot amb preus tan inflats per a elles. Treballen sorollosament gairebé tan bé (quan tothom puja aquí i allà sense tancar la porta darrere d’ells). Sí, el compressor en si no és tan audible, els ventiladors no s’han de deixar apagats.
    Per tant, abans de prendre-ho, hauríeu de pensar, però per què? Si la funció principal és refredar, deixeu que els veïns es quedin sords almenys :)!

    Respon

Fundació

Ventilació

Calefacció