El manteniment dels aparells d’aire condicionat domèstics, industrials i d’automoció implica repostar el sistema amb freó. La freqüència del procediment és una vegada cada 1-2 anys. En cas de fuita d’emergència de refrigerant, la recàrrega es realitza després d’haver eliminat el problema. S'utilitza un conjunt especial d'eines i equips per omplir el circuit de treball amb freó. Amb ell, podeu realitzar el procediment vosaltres mateixos. Per a un servei professional, s’utilitzen estacions de servei automàtiques.
Equips per omplir climatitzadors
Un conjunt d’equips per abastir els aparells d’aire condicionat us permet estalviar en el pagament dels serveis d’un representant del servei i fer la feina vosaltres mateixos. L'estació manual permet diagnosticar el sistema dividit i omplir el circuit de refrigerant. Les màquines de subministrament d’aire condicionat per a automòbils automàtiques i semiautomàtiques són costoses i s’utilitzen comercialment. Els sistemes de clima domèstic i semi-industrial es mantenen mitjançant un kit portàtil estàndard. Inclou:
- col·lector de calibre;
- Bomba de buit;
- omplir mànegues;
- adaptadors i adaptadors per al freó R410;
- vàlvula de bola;
- saldo electrònic.
El kit s’adapta a una funda pràctica; s’adjunta un manual d’instruccions per treballar-hi.
Eines de repostatge d'equips HVAC
Els aparells d’aire condicionat no solen necessitar un repostatge complet, sinó una reposició del freó filtrat. L'avituallament es realitza de dues maneres: per pressió i per pes. El procés requerirà eines especials. Entre ells, una bomba de buit és un equip car, és millor llogar-la per un procediment únic. La informació sobre les seves característiques i finalitats us ajudarà a triar les eines adequades.
Bomba de buit
L’aspiració del circuit de treball de l’aire condicionat us permet eliminar l’aire i la humitat que entra al sistema. Les gotes de líquid que queden a l’interior de l’equip causen un ràpid desgast del compressor. Per treballar amb sistemes climàtics i de refrigeració, s’utilitza una bomba de buit d’una i dues etapes.
Per a aparells d’aire condicionat domèstics amb una longitud de línia curta, és adequada una unitat de baix rendiment. El manteniment de les unitats de climatització industrial es realitza mitjançant potents bombes amb una alta velocitat d’evacuació de l’aire.
L’equip es divideix en dos grups: models de baix i alt buit. Cada tipus de bomba està representada per dispositius de diversos dissenys.
Baix buit:
- Els dispositius de pales rotatives tenen una cambra de treball amb un rotor i fulles amb moll dins del cos. A mesura que el mecanisme gira, l’aire es comprimeix i s’empeny a través de l’aparell. Els dispositius necessiten omplir oli, regulen la pressió residual. Fabricants populars: WIGAM (Itàlia), CPS (EUA), VALUE (Xina).
- Les unitats d’anells líquids es distingeixen per la presència de líquid a la cambra de treball. Són de disseny senzill i segurs per al medi ambient. Les bombes d’anell líquid estan equipades amb una part mòbil: el rodet. L’inconvenient de la instal·lació són els elevats costos energètics.
- De dos rotors. En els models de dues etapes, els rotors s’instal·len en sèrie per millorar l’evacuació.
Elevat buit:
- Difús: dissenyat per treballar en un entorn amb partícules estranyes, resistents a caigudes de tensió. A més: alt rendiment.
- Crioadsorció: l’absorció de gasos es produeix per congelació amb nitrogen líquid. L'inconvenient del dispositiu és l'ús d'oli sintètic que requereix l'eliminació.
- Heterionic crea un buit sense restes d’impureses. Poques vegades s’utilitzen equips eficients a causa del seu elevat cost.
La principal pauta per triar una bomba de buit són els paràmetres del sistema split. Característiques significatives de la unitat:
- Pressió residual: determina la qualitat del buit, com més baix sigui l’indicador, millor es neteja el sistema.
- Potència del motor: la característica afecta la durada del funcionament ininterromput.
- Rendiment de la unitat: la quantitat d'aire eliminat. Segons el model, el paràmetre és de 42-273 l / min.
Criteris de selecció addicionals: pes del dispositiu, indicació d'oli, nivell de soroll, condicions de funcionament.
Detector de fuites
Una fuita de refrigerant al sistema de climatització comporta una disminució de la capacitat de refrigeració. S'utilitza un detector de fuites de freó portàtil per trobar el problema. El dispositiu electrònic és capaç de detectar petites pèrdues de l’ordre de 4-5 g / any. Consta d’una carcassa ergonòmica amb pantalla i una sonda flexible amb sensor. La ubicació de la fuita s’indica mitjançant un senyal acústic i LED. Inconvenients d'un detector electrònic de fuites:
- mal rendiment en temps de vent;
- preu elevat.
Col·lector de calibre
L'estació d'indicadors està dissenyada per controlar la pressió a l'interior del circuit de treball del sistema climàtic. Amb l’ajut de mànegues, el dispositiu es connecta a una bomba de buit, un cilindre de freó i un aire condicionat. Els mesuradors es fabriquen en dos colors: blau - mesura la pressió del costat de succió (baixa), vermell - la descàrrega (alta). Les caixes per a instruments són d'alumini. El manòmetre està equipat amb una escala de pressió i ebullició. Els paràmetres difereixen per a cada marca de refrigerant, el tipus de freó s’indica a prop del marcatge.
Es recomana una estació de calibre analògic per a ús domèstic; els equips industrials són atesos per col·lectors electrònics amb 60 freons de memòria.
Balança electrònica
Les balances electròniques especials per carregar el sistema climàtic són molt precises, programades per al pes del refrigerant carregat o abocat. Quan s’assoleix el valor establert, sona una alerta sonora. Dissenyat per a pesos de 0 a 100 kg. L’escala consta d’una plataforma i un tauler de control. Solia treballar amb qualsevol tipus de freó. L'error del dispositiu és de 5 g per cada 100 kg. Mitjançant balances electròniques, mesureu la quantitat de freó especificada a la documentació.
Tecles hexagonals
Un conjunt d'eines per repostar sistemes dividits estarà incomplet sense les claus hexadecimals necessàries per descargolar els accessoris de servei i llançar el freó al sistema.
Freó
S'utilitzen diverses marques de freó en els condicionadors d'aire: r22, R410a, R407c. El tipus de refrigerant utilitzat s’indica als documents de la unitat i a la placa de la part posterior de les unitats. El freó r22 és el més estès, però en els sistemes climàtics moderns ha estat substituït per freons sense clor. Els refrigerants R407 i R22 són similars per les seves propietats. Es pot utilitzar el mateix equip per carregar el sistema. El freó R410a es caracteritza per una alta pressió al circuit de treball (26 atmosferes, contra 16 per a r22). Es necessiten adaptadors i mànegues especials.
El fabricant indica la càrrega de refrigerant.
