Esquema de connexió i camps d'aplicació dels arrencadors electromagnètics

Per automatitzar els processos d’encesa, inversió i apagat de motors elèctrics trifàsics, s’utilitza un arrencador electromagnètic de 220 V o 380 V. El dispositiu només és compatible amb motors asíncrons, la tensió d’alimentació dels quals no és superior a 600 V. Abans de connectar-lo, heu de seleccionar i estudiar correctament el circuit.

Àrees d’ús

Arrencador electromagnètic 220 V PM12-025501

L’objectiu de l’arrencador elèctric és arrencar, aturar i invertir motors. El dispositiu també és adequat per controlar la línia d’il·luminació, equips especialitzats: bombes, condicionadors d’aire, cintes transportadores, compressors.

Tot i que el contactor ha suplantat el dispositiu, s’utilitza en sistemes de fabricació o de comunicació.

Principi de funcionament de l’arrencador electromagnètic

Els botons d'inici i d'aturada s'utilitzen per al control. El dispositiu automàtic té un algorisme d'acció senzill:

  1. Aplicació de tensió a la bobina activa.
  2. La formació d’un camp magnètic al voltant de l’element.
  3. Estirar dins d’un nucli metàl·lic amb els contactes metàl·lics fixats.
  4. Tancament dels contactes d'alimentació: el corrent es subministra a la càrrega.

El revers es realitza mitjançant un acoblador de dos arrencadors.

Dispositiu del dispositiu

Un arrencador electromagnètic de 380 o 220 V consta dels elements següents:

  • nucli;
  • bobina de tipus electromagnètic;
  • àncora;
  • marc de connexió;
  • sensors de tipus mecànic;
  • sistema de contactors central i auxiliar.

Els components addicionals del dispositiu poden incloure fusibles elèctrics, un conjunt addicional de terminals, un dispositiu d’arrencada i un relé de protecció.

Característiques del disseny de l’arrencada

Un motor asíncron, quan està engegat, té un corrent d’arrencada 6 vegades superior al valor nominal. Per evitar el desgast del contacte i l’afluixament de les parts mòbils, s’utilitza un arrencador de tipus magnètic.

Designacions sectorials

El principi de funcionament del dispositiu es pot entendre a partir de la informació dels sectors:

  • a la primera, s’indiquen els camps d’aplicació i les dades generals: freqüència alterna, corrent nominal i corrent tèrmic convencional;
  • des del segon sector, es pot esbrinar la potència màxima de càrrega en connectar els contactes de potència;
  • al tercer sector hi ha un diagrama gràfic amb una bobina d’imant elèctric i contactes.

Amb la presència d'una línia de punts des de la bobina fins als contactes, podeu determinar la seva sincronització de l'acció.

Grups de contacte de l’arrencador magnètic

Les marques següents s’utilitzen per designar els contactes de potència:

  • 1L1, 3L2, 5L3: elements d’entrada dissenyats per subministrar energia des d’una línia de CC o CA;
  • 2Т1, 4Т2, 6Т3 - contactes de sortida per a la connexió a la càrrega;
  • 13NO - 14NO: elements auxiliars que ajuden a la selecció automàtica durant el funcionament del motor per no mantenir premut el botó d’arrencada constantment.

La càrrega o font d'alimentació es pot connectar a qualsevol dels grups.

Tecla d'aturada

Tecles d'inici i d'aturada

Independentment de la modificació, l’arrencada del motor elèctric es controla mitjançant el botó “Stop” o “Start”. Alguns models tenen un mode invers.El botó de parada es pot identificar pel seu color vermell.

Els contactes normalment tancats es connecten mecànicament al tap per permetre que el corrent flueixi lliurement. Sense prémer una tecla, els contactes es tanquen mitjançant una barra metàl·lica. Perquè el dispositiu s’aturi, cal prémer el botó: s’obrirà. En absència de bloqueig després de deixar anar el botó, els contactes es tancaran.

Per aquest motiu, el motor elèctric es controla mitjançant circuits especials. Per simplificar la instal·lació, el dispositiu està muntat sobre un carril DIN.

Tecla d'inici

El botó verd o negre es connecta mecànicament als contactes normalment oberts. Es diferencia de la tecla d'aturada per l'estat dels contactes. Després de prémer-lo, el circuit es tanca i el corrent flueix pels contactes. El grup d'elements està subjectat per una molla, que el torna a la seva posició original.

Tipus de dispositius

Els arrencadors per a motors elèctrics de 380 V amb rotors de gàbia d’esquirol us permeten connectar-los remotament a la xarxa, invertir-los i aturar-los. Els dispositius són:

  • Tipus obert. Instal·lat en panells, caixes tancades i llocs protegits de la pols.
  • Execució tancada. Col·locats a l'interior, els botons de control es troben al cos.
  • A prova de pols. Apte per a instal·lacions interiors i exteriors, ja que estan protegides de la pols i la humitat mitjançant una visera especial.
  • Relleu. Un arrencador magnètic amb relé tèrmic protegeix el motor en condicions de sobrecàrregues curtes a la línia. El commutador de relé es combina amb el dispositiu o hi està connectat.
  • Trifàsic. Una característica de l’arrencador trifàsic és la inadmissibilitat de superar el corrent d’arrencada per sobre de la qualificació. Si no és així, amb l'ajut del dispositiu es restaura la fase i es garanteix el funcionament ininterromput del motor a valors de corrent d'arrencada baixos.

Amb freqüents sobrecàrregues, l’enrotllament de l’arrencador pot cremar-se.

Versatilitat del disseny

Per disseny, els arrencadors magnètics estan disponibles amb 3 i 4 pols, és a dir, amb 3-4 contactes. El quart en estat obert normalment bloqueja el circuit de control.

El mecanisme electromagnètic es troba a l’interior i és un nucli fix en forma de W i una bobina amb bobina. La unitat mòbil és un ancoratge connectat a una travessa i un plàstic. Conté ponts de contacte amb elements actius. Les molles s’utilitzen per a un tancament suau.

El grup fix de contactes es solda sobre plaques amb terminals de cargol. Amb la seva ajuda, podeu connectar un cable des d’una línia externa. Els contactes addicionals es troben al lateral del dispositiu.

Alguns models tenen una coberta especial per al bloc de terminals principal.

Arrencadors elèctrics amb relés tèrmics

Els arrencadors magnètics amb relés tèrmics protegeixen el motor de la sobrecàrrega a curt termini. Els indicadors del corrent d’instal·lació es poden configurar mitjançant un regulador: es gira amb un tornavís. Per evitar curtcircuits, no s’utilitzen models amb relé tèrmic.

Grau de protecció

Els dispositius amb protecció IP54 són adequats per a la instal·lació en zones obertes, en habitacions humides i polsegoses. Es recomana instal·lar modificacions amb protecció IP20 dins de la caixa. A més de l’índex numèric, cal tenir en compte la durabilitat de l’aparell en condicions de freqüents caigudes de càrrega.

Com més gran sigui l’índex numèric, menys requisits per a la instal·lació de l’arrencador.

Subtileses de la connexió d’un dispositiu de 220 V.

Esquema de connexió d’arrencada

Un rail din s'utilitza per connectar un arrencador magnètic monofàsic i evitar les seves vibracions. El dispositiu no s’ha de col·locar al costat dels reostats ni en una part escalfada de la caixa. L’extrem estanyat del conductor connectat al dispositiu es dobla en forma d’anell o la lletra P. S’aplica una capa de greix (vaselina tècnica, Tsiatim) als cables d’alumini. L'aparell s'encén segons diversos esquemes.

Clàssic

Apte si les fonts de càrrega són motors o elements de calefacció. L’esquema consta de diverses parts:

  • Potència.Això inclou contactes per a tres fases, un commutador automàtic (situat entre l'entrada i la font d'alimentació).
  • Càrrega. Es requereix un consumidor potent.
  • Cadena. Consisteix en un botó d'inici i parada, una bobina, contactes addicionals, es llança en una fase i zero.

Els contactes de l’arrencador es tanquen i es subministra tensió a la càrrega després de prémer el botó “Inici”. En prémer el botó d'aturada, s'obren els contactes i ja no es subministra el voltatge.

Especificacions del circuit de potència

L’arrencador monofàsic s’alimenta a través dels contactes A-1 i A-2. Es subministren amb una tensió de 220 V, si la bobina està dissenyada per a això. La fase s’alimenta a A-2, la font d’energia s’alimenta als elements de la part inferior de la caixa. La tensió es pot subministrar a partir d’un generador eòlic, bateria o generador dièsel. Per eliminar-lo, s’utilitzen els terminals: T-1, T-2, T-3. L’inconvenient del circuit és la necessitat d’utilitzar un endoll per engegar o apagar la màquina.

Com canviar el circuit de control

El sistema d'alimentació del dispositiu no es veu afectat durant l'actualització. Funcionen segons el principi següent:

  • les tecles d'estació de polsadors (en una carcassa) tenen terminals oberts normalment a l'inici i terminals normalment tancats a la instal·lació;
  • els botons es col·loquen davant de l’arrencador magnètic en una posició seqüencial: Start i Stop;
  • les manipulacions amb contactes es realitzen mitjançant un impuls de control;
  • el botó d'inici subministra tensió a la bobina i genera un impuls;
  • la clau es recolza en contactes autoblocants que subministren voltatge a la bobina;
  • els contactes autoblocants s’obren, la bobina es pot reposar automàticament.

L'arrencador magnètic s'atura després de trencar l'últim circuit.

Connexió a una xarxa trifàsica

L'arrencador està connectat a una xarxa trifàsica mitjançant una bobina que funciona des d'una xarxa de 220 V. El circuit de senyal no s'està finalitzant. La fase i el zero es llancen als contactes corresponents. El cable de fase s’estira entre els botons d’inici i d’aturada. El pont està instal·lat en elements oberts i tancats normalment.

El circuit de potència està lleugerament actualitzat. Les fases es subministren a les entrades L1, L2, L3, la càrrega a T1, T2, T3.

Aquest circuit és adequat per a un motor asíncron.

Detalls del servei

Per a un manteniment adequat, cal desmuntar el dispositiu amb falles L’augment de les lectures de temperatura són les conseqüències dels tancaments de volta a volta de la bobina, que cal canviar. També s’observa un sobreescalfament quan els contactes estan poc connectats, desgastats o sobrecarregats.

Si la màquina ronca, l'armat no s'adapta bé al nucli, està brut o malmès. Si s’agafen parts actives o la tensió baixa un 15%, cal comprovar l’estanquitat dels contactes.

Els arrencadors magnètics s’utilitzen per protegir els motors d’inducció. Abans de connectar el dispositiu, heu d’entendre l’esquema del seu funcionament, la possibilitat d’integració amb un relé tèrmic i els detalls específics del canvi del mecanisme de control.

home.techinfus.com/ca/
Afegeix un comentari

Fundació

Ventilació

Calefacció